La rivoluzione di questo pneumatico è una struttura interna fatta di lamelle elastiche che prende il posto dell’aria per supportare il peso dell’auto, così non c’è più rischio di forature e la sicurezza aumenta.
In occasione del Salone di Tokyo, la Bridgestone ha presentato un nuovo tipo di pneumatico che non richiede di essere gonfiato.
Rispetto a un tradizionale pneumatico, il peso dell’auto non viene supportato dalla pressione di gonfiaggio, ma da una struttura di lamelle realizzate con resine termoplastiche, una soluzione che permette:
- di non dover mai più gonfiare periodicamente il pneumatico
- di aumentare la sicurezza escludendo il rischio di foratura
- di renderlo maggiormente amico dell’ambiente
Due costruttori di pneumatici stanno per realizzare quest’innovazione, Bridgestone e Michelin.