Il pneumatico Tweel non ha bisogno di manutenzione come i classici pneumatici

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La rivoluzione di questo pneumatico è una struttura interna fatta di lamelle elastiche che prende il posto dell'aria per supportare il peso dell'auto, così non c'è più rischio di forature e la sicurezza aumenta.

In occasione del Salone di Tokyo, la Bridgestone ha presentato un nuovo tipo di pneumatico che non richiede di essere gonfiato.

Rispetto a un tradizionale pneumatico, il peso dell'auto non viene supportato dalla pressione di gonfiaggio, ma da una struttura di lamelle realizzate con resine termoplastiche, una soluzione che permette:

  • di non dover mai più gonfiare periodicamente il pneumatico
  • di aumentare la sicurezza escludendo il rischio di foratura
  • di renderlo maggiormente amico dell'ambiente

Due costruttori di pneumatici stanno per realizzare quest'innovazione, Bridgestone e Michelin.

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Ultima modifica ilGiovedì, 05 Novembre 2015 16:17

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